Tutto il campo di accumulo di energia, sistema TVCC
Caravan;Marine; Automobile di golf;Passeggini;Stoccaggio solare;Monitoraggio remoto;Cambio di applicazioni e altro ancora
Ogni passaggio ha l'ingegnere di controllo qualità che segue:
1.Scegli le celle della batteria giuste, per diverse richieste e dimensioni, potremmo selezionare le celle della batteria giuste, celle cilindriche o celle prismatiche, principalmente celle LiFePO4.Utilizzate solo celle di grado A recenti.
2.Raggruppando la batteria con la stessa capacità e SOC, assicurarsi che i pacchi batteria abbiano buone prestazioni.
3.seleziona il giusto spessore di nichel per la corrente di lavoro, saldando le celle nel modo giusto.
4.Assemblaggio BMS, assemblare il BMS corretto ai pacchi batteria.
5.Pacchi batteria LiFePO4 inseriti nella custodia al piombo prima del test
6.Test e classificazione dei semilavorati
7.Buona tenuta della colla del prodotto e QC
imballaggio 8.Pallet
◆ Sicurezza, utilizzando la tecnologia della cella al litio ferro fosfato, sicurezza superiore, migliaia di cicli di lunga durata, 100% DOD, in condizioni normali.
◆ Scheda di protezione automatica integrata per sovraccarico, sovraccarico, sovracorrente e sovratemperatura.
◆ Senza manutenzione.
◆ Bilanciamento interno delle celle.
◆ Peso più leggero: circa il 40% del peso di una batteria al piombo comparabile.
◆ Prodotto custodia standard e facile da installare.
◆Batterie Potrebbero essere collegate in serie per una tensione più elevata fino a un sistema di 51,2 V.
Per diventare il palcoscenico della realizzazione dei sogni dei nostri dipendenti!Per costruire una forza lavoro più felice, più unita ed extra professionale!Per raggiungere un vantaggio reciproco dei nostri potenziali clienti, fornitori, società e noi stessi per la migliore qualità China Factory 12V 12.8V 100ah 150ah 200ah 300ah 400ah LiFePO4 Batteria agli ioni di litio fosfato per luce LED solare/RV/Sistema di stoccaggio/Carrello da golf/Yacht/Marine/ Camper, potremmo risolvere i problemi dei nostri clienti il prima possibile e realizzare profitti per i nostri clienti.Se hai bisogno di un buon servizio e qualità, ti preghiamo di sceglierci, grazie!
Applicazione batteria agli ioni di litio LFP12.8V
1. Per la vecchia batteria al piombo EOL, la batteria al litio potrebbe essere collegata in serie per l'accumulo di energia domestica
2. Domanda di illuminazione
alimentazione elettrica del carrello 3.Golf
Scheda 4.EV
5. Backup dell'archiviazione energetica
6. Backup dell'alimentazione CCTV della fotocamera
7.Altre richieste di backup della batteria.
Alimentazione per carrello da golf
Accumulo di energia solare
PRESTAZIONI ELETTRICHE
Modello/Specifica | LFP12.8V200AH-100 |
Voltaggio nominale | 12,8 V |
Capacità nominale | 200 Ah |
Capacità @ 0.2C | 300 min |
Energia | 2560Wh |
Resistenza | ≤30 mΩ @ 50% SOC |
Autoscarica | <3% / mese |
PRESTAZIONI DI CARICA
Corrente di carica consigliata | 40A |
Corrente di carica massima | 100 A |
Tensione di carica consigliata | 14,6 V |
Tensione di interruzione carica BMS | <15,6 V (3,9 V/cella) |
Ricollegare la tensione | >14,4 V (3,6 V/cella) |
Tensione di bilanciamento | <14,4 V (3,6 V/cella) |
Numero massimo di batterie in serie | 4 (*Consultare IHT) |
PRESTAZIONI DI SCARICA
Corrente di scarica continua massima | 100 A |
Corrente di scarica di picco | 200A (3s) |
Corrente di interruzione di scarica BMS | 300 A ±10 A (30 ms) |
Disconnessione a bassa tensione consigliata | 11 V (2,75 V/cella) |
Tensione di interruzione della scarica BMS | >8,0 V (2s) (2,0 V/cella) |
Ricollegare la tensione | >10,0 V (2,5 V/cella) |
Protezione da cortocircuito | 250 ~ 500 μs |
CONFORMITÀ
Certificazioni | CE (batteria) UN38.3 (batteria) |
UL1642 e IEC62133 (celle) | |
Classificazione di spedizione | UN 3480, CLASSE 9 |
PRESTAZIONI MECCANICHE
Dimensione (L x P x A) | 483 x 170 x 240 mm19,0 x 6,7 x 9,4″ |
Circa.Peso | 27,8 libbre (23 kg) |
Tipo terminale | POSTALE DIN |
Coppia terminale | 80 ~ 100 pollici-libbre (9 ~ 11 Nm) |
Materiale cassa | ABS+PC |
Protezione della custodia | IP65 |
PRESTAZIONI IN TEMPERATURA
Temperatura di scarico | -4 ~ 131 ºF (-20 ~ 55 ºC) |
Temperatura di carica | -4 ~ 113 ºF (0 ~ 45 ºC) |
Temperatura di conservazione | 23 ~ 95 ºF (-5 ~ 35 ºC) |
Spegnimento per alte temperature BMS | 149 ºF (65 ºC) |
Ricollegare la temperatura | 131ºF (55ºC) |
PRESTAZIONI DELLA LAMINA RISCALDANTE (Opzione)
Intervallo di temperatura di riscaldamento | Da -4 a 41 ºF (da -20 a 5 ºC) |
Tempo di riscaldamento | Circa 1 ora a 7,5 A |
Taglio della lamina riscaldante BMS | 158 ºF (70 ºC) |
*** Nota: poiché i prodotti vengono costantemente aggiornati, ti preghiamo di contattarci per le specifiche più recenti.***